独轮车是一种带有一个轮子的人力推车，可用来搬运各种重物，从收获的农作物到矿山尾矿，再到陶器再到建筑材料。在救护车出现之前，可能会把患病，受伤或年纪大的人带到医生那里。

一旦您将其付诸实践，这便是不言而喻的想法之一。您可以将它们放在带有轮子和长柄以推动或拉动的浴缸或篮子中，而不是背着沉重的负担或使它们背负重物。独轮车为您完成大部分工作。但是谁首先想到了这个好主意呢？独轮车是在哪里发明的？

第一个独轮车似乎已经在中国创建，就像与火药、造纸、地震仪、纸币、磁罗盘、弩等众多重要发明一样。

中国独轮车的最早证据是在汉朝时期的公元100年左右的插图中发现的。这些独轮车在负载的前端只有一个轮子，握着手柄的操作员承担着大约一半的重量。四川省成都市附近一座坟墓中的一幅壁画可追溯到公元118年，展示了一个使用手推车的人。同样在四川省的另一个坟墓，在其雕刻的墙上浮雕中描绘了一个独轮车。该示例可以追溯到公元147年。

根据陈寿于公元三世纪撰写的《三国志》，三国时期的蜀汉首相诸葛亮发明了一种新的独轮车形式。公元231年作为军事技术的一种形式。当时，蜀汉卷入了与曹魏的战争。

诸葛亮需要一个有效的方法来让一个人将大量的食物和弹药运送到前线，因此他想到了用单轮制作“木牛”的想法。这种简单的独轮车的另一个传统昵称是“滑行马”。这辆车有一个安装在中央的车轮，在两侧或顶部都承载着负载。由战士推动并引导了独轮车，但是所有的重量都由车轮承担。使用木牛，一个士兵就可以轻松地携带足够的食物，足以供整个四个月的四个人或四个人自己吃饱。

很少有证据表明，希腊人早在公元前五世纪就可能拥有单轮独轮车。从埃莱夫西斯希腊网站建筑工地清单包含的工具和设备的清单，列出一个四轮车，一个用于的上部一个轮车。就是这样：除了名称之外，没有其他描述，在任何其他希腊或罗马文字中也没有看到对这种车辆的其他引用。

罗马的农业和建筑过程有据可查：特别是保存了建造者的存货。罗马人依赖于由牛马类动物或人的四轮手推车，他们将重物装在手中的容器中或从肩膀上悬挂下来。没有（单轮）独轮车。

欧洲最早和持续使用独轮车始于公元12世纪。最初是在两端手柄一个购物车和两个人携带。最早的证据表明，车轮取代了欧洲的一端，这是坎特伯雷的威廉于1172年在他的“圣托马斯·贝克特奇迹”一书中写的。故事涉及一个人，他用一个单轮的塞诺载体来推动他瘫痪的女儿去坎特伯雷看圣托马斯。

这个想法（最终）从何而来？

英国历史学家认为，十字军在中东时可能遇到过独轮车的故事，也许是访问中国的阿拉伯水手的故事。当然，中东当时是一个巨大的国际贸易市场。但是似乎更可能是某人的一个建议：一项特殊的发明，就像自公元前3500年发明车轴以来发明了许多其他车辆一样。由一个人操作的带有两个轮子的手推车（本质上是一个两轮独轮车），由动物拉动的两个轮子的手推车，四轮马车或牛车，两轮人车，许多其他人被用来搬运货物和驾驶人员。